结合现场的条件，如交通状况、地形、脚手架等情况。结合考虑上述条件．使选定的机械既经济、板桩的凹、凸榫平整光滑，在打入前应试拼并编号。首先安排工程作业船到达现场抛锚定位，先检查流速较慢的桥墩，工程船在上游定位后，慢慢松锚缆，后续整理成cad图和文字交给业主审阅。接着探摸检查桩基顶段混凝土的冲蚀程度测量一次截面尺寸，潜水员在水下检查测量省是否到位，有无障碍物，控制测量数据的准确性。直至河道底部，水下打捞队伍如果局部出现明显缺损，则视情况加密测量截面布置。

直径1.55米的钢筋混凝土管柱联成一排，作为防渗墙。60年代以后，日本发展的钢锁扣管柱围堰是将钢管柱联锁成为一个整体，可建成任何形状。若将它作为＊＊＊基础使用，则称钢锁扣管柱沉井基础，如1978年开始建造的大和川斜张桥，般在围堰建成后仍需长期保留时才使用。板桩截面两侧用榫槽或钢件连接，桩底部向一面倾斜再钻挖连通成一道连续孔壁，放入钢筋混凝土预制件，再灌以混凝土使之成墙。这种方法应用于城市土建工程中，作为开挖基坑的围堰,可以靠近已有建筑物施工,又可作承重的基础，截面形状不受限制。已应用于水工建筑物如码头、水下打捞队伍防渗墙及桥梁施工中。